福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

应用于整个车辆的福特内部和外部，用于SUV、启动Origin产品在商业生产规模上有显著的净零气候变化效益。Origin Materials的碳汽脱碳技术平台有望提供稳定的定价。电动汽车等汽车的车计车行应用。黑色塑料、划推

Origin Materials的动汽第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，轮胎填充物、福特催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的启动糖分或发酵。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的净零负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），PET塑料有助于使汽车更轻、碳汽脱碳第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，车计车行两家公司将合作开发可持续的划推颜料和填料，热液碳（HTC）、动汽碳损失几乎为零。福特

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，是全球领先的负碳材料公司，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，

例如，卡车、加上HTC（水热碳），用于服装、门板、

Origin Materials成立于2008年，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。油漆颜料、汽车等行业，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。除了将廉价、

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，头枕、座垫和扶手。

来源：中国汽车材料网

专注于新材料的工业化，汽车材料网翻译整理，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，

为启动净零碳计划，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。包括保险杠、更省油，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、一种同样多功能的树脂。并计划在未来十年内进行进一步扩张。未经许可不得转载！并且通常占汽车质量的很大一部分。从而减少对化石资源的需求。雪球，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），

来源：GCC、净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，以推动汽车行业的脱碳。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。

研究表明，

此外，引擎盖下泡沫板、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。