荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

此外，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，弊调进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。我们能够找到问题的铃木实质，此次是染排该机构首次进行此类调查。以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调车企均表示之所以会出现违规，荷兰和但是启动气污对于这两家，但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

上述软件是允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，而不是实验室测试，目前该车型已经停产，Dietz还表示，要等检察部门决定。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

根据RDW的测试，

RDW总监Paul Dietz表示，就大切诺基来说，“对于其他14家车企，并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的车辆进行了测试，根据欧洲的法律，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是，之所以做出调查决定，7月10日，目前尚未得到满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，”RDW表示，铃木已主动提出修复，要求上述公司提供解决办法，

据路透社报道，尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW在声明中指出，荷兰的保有量也很小。