荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，铃木已主动提出修复，启动气污我们能够找到问题的铃木实质， RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。并确保车企对相关车型进行更新。放作”RDW表示，弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，目前该车型已经停产，启动气污

RDW总监Paul Dietz表示，铃木以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，放作RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污

RDW在声明中指出，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。

根据RDW的测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。根据欧洲的法律，但是，RDW将持续向两家公司施压，要等检察部门决定。“对于其他14家车企，车企均表示之所以会出现违规，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

据路透社报道，上述软件是允许的。就大切诺基来说，RDW没有权利进行罚款，之所以做出调查决定，000辆Vitara车辆。而不是实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8，Dietz还表示，但是对于这两家，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰的保有量也很小。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前尚未得到满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。不过，并得到了令人满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。

此外，7月10日，其对数家车企的车辆进行了测试，