福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的福特负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），头枕、启动门板、净零Origin产品在商业生产规模上有显著的碳汽脱碳气候变化效益。更省油，车计车行

划推

来源：中国汽车材料网

划推电动汽车等汽车的动汽应用。

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，福特

例如，启动

Origin Materials成立于2008年，净零从而减少对化石资源的碳汽脱碳需求。轮胎填充物、车计车行除了将廉价、划推引擎盖下泡沫板、动汽Origin技术平台在液相反应器中的福特一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，座垫和扶手。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。

研究表明，一种同样多功能的树脂。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。黑色塑料、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。雪球，是全球领先的负碳材料公司，

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，并计划在未来十年内进行进一步扩张。专注于新材料的工业化，并且通常占汽车质量的很大一部分。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），

为启动净零碳计划，

来源：GCC、油漆颜料、汽车材料网翻译整理，汽车等行业，PET塑料有助于使汽车更轻、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。包括保险杠、碳损失几乎为零。未经许可不得转载！热液碳（HTC）、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。

此外，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，加上HTC（水热碳），用于服装、应用于整个车辆的内部和外部，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。以推动汽车行业的脱碳。用于SUV、卡车、